Nový Lexus GS 250
Pod kapotou nového GS 250 bude motor 2,5 V6 so systémom D-4S (priame aj nepriame vstrekovanie) a premenlivým časovaním nasávacích aj výfukových ventilov Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) vačkového hriadeľa. Podľa Lexusu sa však nejedná o ten istý agregát, aký nájdeme pod kapotou menšieho IS.
Max. výkon je na úrovni 154 kW / 209 k pri 6 400 ot./min. a krútiaci moment 253 Nm pri 4 800 ot./min. GS 250 tak zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,6 s a dosiahne najvyššiu rýchlosť 230 km/h. Spotreba paliva má hodnotu 8,9 l/100 km a emisie CO2 sú na úrovni 207 g/km. Celkom príjemné hodnoty, čo poviete?
Nový motor 2,5 V6 spolupracuje so šesťstupňovou automatickou prevodovkou „Lexus 6 Super ECT“ so sekvenčným radením. Milovníkov športovej jazdy poteší funkcia automatických medziplynov pri radení nižších prevodových stupňov. Spoznáte to podľa takéhoto zvuku: vrrrrr buf, vrrrrr buf (asi tak to znie :)
Nový Lexus GS 250
Ako sme skonštatovali už pri našej prvej osobnej skúsenosti s novým GS, tak interiér prešiel nutný kus cesty od tretej generácie. GS 250 nebude na tom inak a samozrejme, chýbať tu nebude ani momentálne najväčší sériovo montovaný LCD display v automobiloch na svete (s uhlopriečkou 12,3") alebo úplne nová úsporná klimatizácia S-Flow s technológiou čistenia vzduchu „nanoe“.
Štvrtá generácia má o 14% tuhšiu karosériu ako u predchodcu. Vo výbave nechýba ani ovládač jazdných režimov Drive Mode Select, ktorý upravuje správanie vozidla podľa stavu vozovky a voľby jazdného štýlu: vybrať si môžete z režimov ECO, NORMAL a SPORT S. Pri vozidlách GS 250 vybavených systémom AVS (adaptívne odpruženie) je možné zvoliť aj režim SPORT S+.
Nový GS 250 prináša aj ďalšie bezpečnostné vylepšenia, ako napríklad vylepšený bezpečnostný systém na predchádzanie nehodám (PCS) v kombinácii so stabilizačným systémom VDIM, ďalej systém LKA na udržanie vozidla v jazdnom pruhu, systém na monitorovanie mŕtveho uhla (BSM) a systém nočného videnia (Night View). Všetká bezpečnostná výbava bude aj v tejto základnej verzií rovnaká ako u GS 450h. Jednoducho výrobca nepripúšťa žiaden kompromis keď príde na bezpečnosť.
Nový Lexus GS 250
Technické parametre Lexus GS 250
| Motor | |
| Typ motora | 2GR 2,5 l V6 |
| Zdvihový objem (cm3) | 2 500 |
| Počet valcov/ventilov | V6 / 24 |
| Max. výkon | (154 kW) 209 k DIN pri 6 400 ot./min. |
| Max. krútiaci moment | 253 Nm pri 4 800 ot./min. |
| Prevodovka | |
| Šesťstupňová so sekvenčným radením ECT-i (elektronicky riadená automatická prevodovka s inteligentnou funkciou) | |
| Emisie CO2 | |
| Emisná norma | Euro V |
| Emisie CO2, kombinované (g/km) | 207 |
| Počet miest | |
| 5 | |
| Rozmery a hmotnosti | |
| Celková dĺžka (mm) | 4 850 |
| Šírka (mm) | 1 840 |
| Výška (mm) | 1 455 |
| Rázvor (mm) | 2 850 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 566 |
| Poháňaná náprava | |
| Pohon zadných kolies | |
| Typ bŕzd | |
| Odvetrávané predné a zadné kotúče, systém ABS, elektronické rozdeľovanie brzdnej sily (EBD), brzdový asistent (BA) a stabilizačný systém (VDIM - integrované riadenie dynamiky vozidla) | |
| Jazdné výkony | |
| 0-100 km/h (s) | 8,6 |
| Najvyššia rýchlosť (km/h) | 230 |
| Spotreba paliva, kombinovaná (l/100km) | 8,9 |
Pozrite si aj:
