Nie, ani osemvalcové Morgany na tom neboli lepšie. Napríklad Plus 8 GTR z roku 2021 poháňaný motorom N62B48 mal 375 koní, takže novinka skutočne prekonáva všetko, čo britská manufaktúra doteraz vypustila.
Postarala sa o to jedna z posledných verzií klasického trojlitrového radového šesťvalca BMW s typovým označením B58, ktorú poznáte z najsilnejšej verzie roadstera Z4 či Toyoty Supra. V britskom Supersporte 400 má nemecký motor 408 koní (300 kW) pri 6500 otáčkach za minútu a najvyšší krútiaci moment 500 Nm už od 1250 ot./min.
Auto s dĺžkou Fabie a jazdí skoro 300
V spojení s osemstupňovým automatom (s konečne novou vlastnou pákou voliča, ktorá interiéru vážne sluší), ale predovšetkým pohotovostnou hmotnosťou len 1170 kg dokáže nový Morgan akcelerovať z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a najvyššiu rýchlosť má až 290 kilometrov za hodinu.
Len pripomíname, že hovoríme o celohliníkovom aute s dĺžkou len 4,11 metra a rázvorom náprav 2,52 metra, ktoré stojí na ľahších kovaných 19-palcových hliníkových kolesách Sportlite a pneumatikách s rozmermi 235/40 R19 vpredu a 255/40 R19 vzadu.
Nový motor a výfukový systém len ako základ
Aby ste si mníchovskú pohonnú jednotku vychutnali nielen po dynamickej stránke, ale aj ušami, Morgan k šesťvalcovému agregátu pridáva kompletne nové výfukové potrubie s názvom Active Performance Exhaust System. V každom prípade sa Supersport 400 neobmedzuje len na silnejší motor a hlasnejší výfuk.
Štvorstovka má napríklad v štandardnej výbave paket Dynamic Handling, ktorý v prípade základného Supersportu dostanete len za príplatok. Zahŕňa nastaviteľné tlmiče, tuhšie pružiny, upravenú geometriu, ale samosvorný diferenciál si budete musieť stále objednať dodatočne.
Supersport 400 je od slabšieho sériového auta rozpoznateľné napríklad podľa funkčných odvetrávacích otvorov v hornej časti predných blatníkov a vďaka spomínaným kolesám lakovaným v striebornej či bronzovým odtieňom. Interiér si tiež zachováva tradičný vzhľad s koženým čalúnením a tmavým drevom na palubnej doske, ale k dispozícii máte tiež alcantaru a rôzne vzory prešívania či farby.
Objednávky sú v tejto chvíli už otvorené, pričom Morgan si za Supersport 400 pýta minimálne 112 965 libier, čo je o necelých 11 tisíc libier viac v porovnaní s Morganom Supersport.
zdroj: Morgan
