Prečo práve Toyoty?
Dôvodom je hybridný pohon. Najviac hybridov na našich cestách je dnes práve od Toyoty. Motivácia je rovnaká, ako dlhé roky u spaľovacích koncernových áut ako Volkswagen, Audi a Škoda. Keď je istá značka dlhodobo najpredávanejšia, zákonite vzniká veľký dopyt po lacných použitých dieloch. Čím viac rovnakých áut so vzájomne kompatibilnými dielmi jazdí v jednej krajine, tým viac majiteľov zháňa náhradné diely.
Ak zmizne celé auto, šanca nájsť ho vcelku je minimálna. V priebehu niekoľkých hodín končí rozobraté na množstvo súčiastok, ktoré sa okamžite smerujú na čierny trh.
Po ktorých dieloch zlodeji prahnú najviac?
Najžiadanejšie sú diely, ktoré sú drahé, ľahko prístupné a zároveň rýchlo predajné:
- hybridné batériové moduly,
- riadiace jednotky hybridného systému,
- elektronické meniče,
- systémy chladenia hybridnej sústavy,
- katalyzátory so vzácnymi kovmi.
Zlodeji pracujú rýchlo a cielene. V mnohých prípadoch otvorenie auta, demontáž a útek trvá menej než desať minút.
Chcete domácu fotovoltiku? V žiadnom prípade nešetrite na úložisku!
Najzaujímavejšou novinkou na čiernom trhu je fenomén takzvaných Frankenstein packov. Ide o batérie z hybridov, napríklad práve z Toyoty, ktoré podvodníci rozoberú na články a tie vložia do obalu z poškodenej alebo vyradenej batérie z elektromobilu.
Takáto skladačka na oko vyzerá ako ozajstná. Má originálne konektory, pôvodný obal a často aj neporušený štítok. Vo vnútri sa však nenachádzajú články z elektromobilu, ale menšie a menej výkonné moduly z hybridu.
Podvodník následne tvrdí, že predáva „lacnú originálnu batériu“, ktorá nemá certifikáciu len preto, že pochádza z havarovaného auta. Mnohí záujemcovia o lacné úložisko pre fotovoltiku mu to zožerú aj s navijakom.
Prečo je ,,Frankenstein batéria‘‘ vážne riziko?
Poskladané batérie z viacerých hybridov sú technicky aj bezpečnostne problematické:
- články majú inú chémiu a prúdovú záťaž než články v elektromobiloch,
- BMS býva lacný univerzálny modul, ktorý nedokáže správne riadiť rozdielne skupiny článkov,
- jednotlivé články môžu mať rozdielny stupeň opotrebovania,
- vzniká riziko prebitia, prehrievania a požiaru.
Frankenstein pack môže fungovať niekoľko týždňov či mesiacov. Pri dlhšom používaní má vysokú tendenciu zlyhať či dokonca zapáliť váš dom a do pekla so sebou vziať aj vás a vašich najbližších. Keď nastane problém, predajca je už dávno za horami za dolami a možnosť reklamácie neexistuje.
Ako rozpoznať podvod?
Pri kúpe použitej batérie alebo úložiska odporúčame trvať na:
- podrobnom diagnostickom protokole,
- preukázaní pôvodu batérie,
- kontrole sériových čísel a modulov,
- reálnom kapacitnom teste,
- možnosti fyzicky otvoriť batériu pred zaplatením.
Ak predajca odmieta poskytnúť tieto informácie, hrozí riziko, že batéria nepochádza z elektromobilu, ale ide o skladačku z viacerých hybridov. Obrovskému množstvu problémov sa vyhnete tým, ak na domácej fotovoltike nebudete šetriť a necháte si ju od základu vybudovať renomovanou a zavedenou firmou.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
