Koľko stočených áut jazdí po Slovensku sa nevie
Rovnako neexistujú presné čísla o tom, o koľko kilometrov bývajú tachometre upravené. Z minulosti však poznáme aj extrémy – napríklad Volkswagen Passat, ktorému „ubrali“ až 500-tisíc kilometrov. Namiesto skutočných 750-tisíc tak pôsobil, že má najazdených len 250-tisíc. Také prípady sú skôr výnimočné, ale ukazujú, kam až môže manipulácia zájsť.
Podľa starších údajov z evidencií bol priemerný rozdiel pri odhalených prípadoch okolo 73-tisíc kilometrov. Novšie dáta naznačujú, že problém je stále veľký – približne každé šieste kontrolované auto môže mať stočené kilometre. Niektorí odborníci dokonca odhadujú, že sa to môže týkať až 40 % jazdených áut.
Nech je stočené "len" každé 6-te auto...
Ak vezmeme miernejší odhad, teda každé šieste auto, pri minuloročnom predaji približne 530-tisíc jazdeniek to znamená viac ako 88-tisíc „omladených“ vozidiel. Takéto zásahy pritom často umelo zvýšia cenu auta asi o 20 %. Pri priemernej cene okolo 12 500 eur tak kupujúci preplatí zhruba 2 500 eur na jednom aute. Keď sa to spočíta, ide o škody presahujúce 220 miliónov eur ročne.
Riziko je vyššie pri autách zo zahraničia
Pravdepodobnosť stočeného tachometra pri dovoze až 2,4-krát vyššia než pri autách z domáceho trhu. Aj ľudia z praxe hovoria, že väčšina manipulácií sa týka práve dovezených vozidiel.
Zaujímavý pohľad má aj štúdia Karlovej univerzity v Prahe
Vedci skúmali tisíce inzerátov a zistili, že pri autách z domáceho trhu sa číslice v počte kilometrov objavujú rovnomerne. Pri dovezených autách to tak nebolo – niektoré čísla sa objavovali výrazne častejšie. Najčastejšie išlo o dvojky a trojky, naopak nuly a deviatky boli skôr raritou.
Stočené kilometre však nie sú len o vyššej cene
Takéto auto býva viac opotrebované, než vyzerá. Kupujúci tak často zaplatí viac a následne musí investovať ďalšie peniaze do opráv. Problém sa týka najmä starších áut zo zahraničia, čo ešte zvyšuje jeho dopad. Pri kúpe jazdeného auta sa preto oplatí byť opatrný. Dôkladná kontrola histórie, technického stavu a pôvodu vozidla môže ušetriť veľa peňazí aj starostí. Odporúčame kontrolu histórie vozidla cez systém Register prevádzkových záznamov vozidiel - RPZV.sk
zdroj: AAA Auto Slovensko
