Elektrický hypercar Rimac Concept One dokázal, že elektromobil nemusí byť len nudné približovadlo. Chorváti urobili elektromobil, ktorý výborne vyzerá, ešte lepšie jazdí a nezľakne sa ani tých najrýchlejších áut súčasnosti. V útrobách Rimacu nájdeme 4 elektromotory, každý s vlastnou prevodovkou, to je spolu 1088 k a 1600 Nm dostupným okamžite ako stlačíte plynový pedál. Čísla hovoria za seba, zrýchlenie na 100 km/h za 2,6 s a topspeed 354 km/h. Rimac Concept One už na šprint na 1/4 míle porazil Teslu Model S v Ludicrous móde i Ferrari LaFerrari. Ďalší na rade je Bugatti Veyron. Veyron síce tesne prehral, no zástupcovom Rimacu sa nevidí zimný šprint férový. Bolo -5°C, takže pneumatiky nedokázali zohriať na správnu teplotu, tým pádom nedokázal Veyron optimálne preniesť výkon na cestu. Preto chcú šprint zopakovať v ideálnych podmienkach cez leto.
A rimac ma pneu z dreva ? :-) vsak mali podmienky rovnake. Sranda že v nejakej chorvatskej dielni sa da urobit dačo čo miliardové koncerny akože nedokažu, nemôžu, nevedia , musia za daľších pár miliard eur vývoja ( odpisatelných z daní ) vymyslieť :-) Dobré videa su so Salomondrinom, je z toho auta uplne vycikaný ani sa mu nedivím a to je človek čo šoferoval to naj naj na svete.
Ked Musk zverejnil svoje patenty, tak potom to uz je lahky vyvoj. Navyse kolko ludi tolko chuti. Mozno isli na problem z uplne inej strany, tak potom je jasne ze vo vysledku to funguje inac. Btw niekedy moze byt startupovy team flexibilnejsi ako cely koncern.
Urobili krasne auticko a tiez mali k dispo urcite vela penazi. Min. vyroba toho show-car ich musela stat podla mna okolo 1Mio eur ( tolko stoji priemerne vyroba Showcaru v Opel ).
K tomu ze chorvati zvladnu v dielni to co velke koncerny nie ... tu by som videl hlavne problem auto homologizovat v rozlicnych statoch, vyroba a v konecnom dosledku koncova cena.
Chorvati chcu toho predat 8ks takze odpada velky retazec - cenu riesit nikdo nebude, vyroba auta kompletne rucna praca :). Drzim im palce aby to ich zakaznik vedel aj postavit na SPZ!
Ide o to ze Veyron ma slabsiu a pomalsiu trakciu, co v horsich podmienkach sa vyraznjesie prejavi.
No a k tomu, elektro auta su jednoduche stavebnice s primitivnym principom. Voci zlozitym super motorom spalovacim pracujucich na limite moznosti. A automobilky velke sa len hraju ze to nevedia :P
Návštevníci jarného ženevského autosalónu sa môžu tešiť na nový VW Golf GTI ôsmej generácie. Na jeho pohon bude aj naďalej slúžiť upravený benzínový štvorvalec 2.0 TSI. Vo verzii Performance by sa mal jeho výkon blížiť až k hranici 300 k.
Štrajkujúci autodopravcovia uvoľnili všetky blokované úseky ciest vrátane hraničných priechodov. Štrajk však stále pokračuje a vozidlá zostávajú na mieste. Predstavitelia autodopravcov čakajú na pozvanie od premiéra a ministrov, podľa toho vyhodnotia ďalší postup.
Vo štvrtok od 11.000 hod začala blokáda štrajkujúcich autodopravcov aj na úseku cesty E58 medzi Rožňavou a Košickou mestskou časťou Šaca. Blokovanie prebieha v oboch smeroch. Polícia odporúča použiť inú trasu.
© 2012 - 2020 TopSpeed.sk
