Nasadenie techniky v číslach
Počas noci išlo o doslova nepretržitú službu, pričom len v regióne juhozápadného Slovenska prešli sypače vyše 5500 kilometrov. Na zabezpečenie zjazdnosti diaľnic v správe stredísk Bratislava, Malacky, Galanta a Trnava sa spotrebovalo viac ako 600 ton posypového materiálu. Samotné hlavné mesto si vyžiadalo najväčšiu pozornosť, kde sa použilo rekordných 240 ton posypového materiálu.
Regionálny prehľad výkonov údržby
Situácia bola kritická na viacerých úsekoch, čo dokazujú aj štatistiky jednotlivých stredísk údržby:
- Bratislava: 1300 najazdených km / 240 ton posypu
- Malacky (D2 po CZ hranicu): 900 najazdených km / 140 ton posypu
- Galanta: 1650 najazdených km / 132 ton posypu
- Trnava: 1500 najazdených km / 125 ton posypu
Kolaps na hraniciach s Maďarskom
Dopravu na západnom Slovensku výrazne skomplikovalo aj rozhodnutie maďarskej strany, ktorá pre nepriaznivé počasie dočasne uzavrela diaľnicu M15. Toto obmedzenie sa týkalo vozidiel nad 7,5 tony, ktoré museli dlhé hodiny čakať pred hraničným priechodom D2 Bratislava-Čunovo - Rajka.
Realita na cestách
Keď sa na dopravnú situáciu na juhozápadnom Slovensku pozrieme celkovo, realita pre mnohých vodičov vyzerala inak. Hlásené boli nehody, meškania MHD a dokonca aj dočasné uzavretie bratislavského letiska kvôli poľadovici na dráhach.
Pripravenosť na zvyšok zimnej sezóny?
NDS aktuálne disponuje 300 mechanizmami a v pohotovosti drží 710 pracovníkov po celom Slovensku. Celkovo spravujú 1230 kilometrov diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy, pričom v skladoch majú stále pripravené tisíce ton materiálu. Napriek maximálnemu úsiliu cestárov však generálny riaditeľ NDS, Filip Macháček, apeluje na vodičov, aby v takýchto podmienkach jazdili so zvýšenou opatrnosťou a ohľaduplnosťou.
zdroj: NDS
