Rozhodnutie súvisí s novou stratégiou koncernu JLR, ktorý postupne oddeľuje Range Rover, Defender a Discovery do samostatných značiek.
Range Rover sa má sústrediť na najdrahšie luxusné automobily, zatiaľ čo dostupnejšie segmenty prenechá predovšetkým Defenderu a Discovery. Znamená to koniec doterajšej snahy pokrývať široké cenové spektrum, od kompaktného Evoque až po veľký Range Rover.
Z piatich modelov zostanú tri
Zaujímavé je, že pripravovaný Range Rover GT bol pôvodne predstavený ako piaty člen rodiny a automobilka zdôrazňovala, že nejde o nástupcu Velaru. To sa technicky nemení, ale po vyradení dvoch najmenších SUV zostanú v ponuke iba Range Rover, Range Rover Sport a GT. Novinka s nízkou karosériou a výrazne splývajúcou zadnou časťou má stáť na platforme EMA a spočiatku ponúkne výlučne elektrický pohon.
Britské médiá odhadujú cenu elektromobilu približne na 100 tisíc libier, zatiaľ čo neskoršie hybridné verzie by mohli začínať na 90 tisícoch. Definitívne ceny však JLR zatiaľ nepotvrdil. Podrobnejšie sme sa novému GT venovali už v júli, keď automobilka odhalila jeho prvé fotografie a základné technické riešenia.
Lacnejšie modely prevezme Defender
Uvoľnené miesto v koncernovej ponuke má čiastočne zaplniť pripravovaný menší Defender Sport, ktorý bude tiež využívať platformu EMA. JLR zároveň ukončí výrobu modelu Discovery Sport už v decembri 2026. Zákazníci, ktorí dnes kupujú Evoque alebo Velar, tak v budúcnosti nebudú mať v ponuke Range Roveru cenovo porovnateľnú alternatívu.
zdroj: Autocar, Range Rover
