Čo hovoria čísla?
Tesla v Q4 2025 doručila 418 227 vozidiel, čo predstavuje pokles približne o 15,6% oproti 495 570 kusom z minulého roka. Za celý rok 2025 firma dodala zhruba 1,64 milióna áut oproti 1,79 milióna v roku 2024 – ide o druhý medziročný prepad za sebou. V decembri registrácie klesli vo väčšine Európy, výnimkou bolo Nórsko kde Tesla naopak vyskočila.
Dôvody poklesu dodávok
Hlavným faktorom slabšieho dopytu je zrušenie federálneho daňového bonusu 7500 dolárov v USA, ktorý skončil na jeseň 2025 a výrazne ovplyvnil predaje elektromobilov. Tesla navyše čelí intenzívnej konkurencii z Číny a Európy, kde modely od BYD, Volkswagenu či BMW odlákavajú zákazníkov v kľúčových trhoch. Taktiež kvôli kontroverznej politike a vyhláseniam Elona Muska, čo odradilo časť zákazníkov najmä v Európe a USA. Tieto trendy spôsobili, že Tesla stratila vedenie v segmente elektromobilov (BEV).
Model 3/Y držia Teslu nad vodou
Drvivú väčšinu dodávok tvoria tradičné modely Model 3 a Model Y, ktoré v Q4 2025 predstavovali okolo 406 585 kusov z celkových 418 227 áut, čiže zhruba 97%. Prémiové Model S, Model X a Cybertruck pridali len asi 11 600 kusov, takže novšie typy zatiaľ nedokážu výrazne kompenzovať slabší dopyt po základných modeloch.
Tesla verzus BYD v boji o BEV korunu
Čínsky BYD predal v roku 2025 približne 2,26 milióna elektromobilov a prevzal tak vedenie pred Teslou, ktorá dosiahla 1,64 milióna kusov s medziročným poklesom o 8,6%. Tento míľnik odráža nielen agresívnu stratégiu expanzie spoločnosti BYD, ale aj rastúcu zraniteľnosť spoločnosti Tesla na čoraz konkurenčnejšom globálnom trhu s elektromobilmi.
Budúcnosť mimo predaja áut?
Tesla sa teraz sústredí na robotiku s robotom Optimus, robotaxi a softvér pre autonómne riadenie ako hlavné zdroje budúceho rastu namiesto objemov predaja vozidiel. Aj keď dodávky áut klesli, akcie Tesly v roku 2025 vzrástli o 11,4%, čím sa zvýšilo bohatstvo Elona Muska.
