BMW Art Cars vznikli vďaka pretekárovi
História projektu BMW Art Cars sa začala v roku 1975. Francúzsky automobilový pretekár a obchodník s umením Hervé Poulain spolu s vtedajším šéfom BMW Motorsport Jochenom Neerpaschom oslovili amerického umelca Alexandra Caldera. Ten dostal za úlohu premeniť pretekárske BMW 3.0 CSL na umelecké dielo. Nešlo pritom o auto, ktoré malo zostať stáť v galérii. Pestrofarebné BMW 3.0 CSL skutočne nastúpilo na 24 hodín Le Mans v roku 1975. Spojenie motoristického športu a moderného umenia zaujalo natoľko, že BMW v projekte pokračovalo.
O rok neskôr dostal ďalšie BMW 3.0 CSL Frank Stella a v roku 1977 nasledoval Roy Lichtenstein s pretekárskou verziou 320i Turbo. Z pôvodne neobvyklého experimentu postupne vznikla tradícia, ktorá prežila päť desaťročí.
Andy Warhol maľoval M1 vlastnými rukami
Pravdepodobne najslávnejším autom celej kolekcie je BMW M1 od Andyho Warhola z roku 1979. Americký umelec so slovenskými koreňmi k projektu pristúpil inak než viacerí jeho kolegovia. Návrh nenechal preniesť na karosériu niekým iným, ale samotnú M1 maľoval osobne.
Warholova M1 navyše nebola iba výstavným exponátom. Išlo o skutočný pretekársky automobil, ktorý následne nastúpil na 24-hodinovku v Le Mans. Spojenie jedného z najznámejších športových strojov histórie s ikonou pop-artu z neho urobilo jedno z najznámejších umeleckých áut vôbec.
Mníchovská výstava však nekončí pri historických modeloch. Jeff Koons v roku 2010 spracoval M3 GT2, Cao Fei neskôr M6 GT3 a najnovším členom oficiálnej kolekcie je M Hybrid V8, ktorý v roku 2024 vytvorila Julie Mehretu.
Na jednom mieste M1, M3 GT2 aj V12 LMR
Výstava je zaujímavá aj pre návštevníkov, ktorých moderné umenie príliš nezaujíma. Dvadsať Art Cars totiž zároveň predstavuje prierez niekoľkými desaťročiami automobilovej a športovej histórie BMW. Vedľa cestných modelov ako 635 CSi, 535i, 730i, Z1 alebo 850 CSi stoja ostré pretekárske špeciály.
Jedným z najzaujímavejších je BMW V12 LMR, ktoré sa stalo základom Art Caru Jenny Holzer. V12 LMR patrí medzi najvýznamnejšie pretekárske automobily v histórii značky. Práve s týmto typom BMW v roku 1999 dosiahlo celkové víťazstvo na 24 hodín Le Mans. Na opačnom konci časovej osi stojí súčasné M Hybrid V8. Na jednom mieste tak návštevník vidí nielen vývoj projektu Art Car, ale prakticky päť desaťročí vývoja pretekárskych automobilov BMW.
Jeden z najvzácnejších exponátov vyzerá úplne inak
Medzi najneobvyklejšie exponáty patrí BMW H2R Project od Olafura Eliassona. Základom diela bol experimentálny automobil H2R s vodíkovým pohonom, umelec ho však v roku 2007 premenil na rozsiahlu umeleckú inštaláciu. Jej vystavenie je podstatne komplikovanejšie než jednoducho zaparkovať automobil do výstavnej haly. Aj preto bola kompletná inštalácia od svojej svetovej premiéry verejne prezentovaná len niekoľkokrát. BMW ju označuje za jeden z vrcholov aktuálnej výstavy.
Všetkých 20 BMW Art Cars
Kompletná kolekcia zahŕňa automobily vytvorené medzi rokmi 1975 a 2024:
1. Alexander Calder – BMW 3.0 CSL (1975)
2. Frank Stella – BMW 3.0 CSL (1976)
3. Roy Lichtenstein – BMW 320i Turbo (1977)
4. Andy Warhol – BMW M1 (1979)
5. Ernst Fuchs – BMW 635 CSi (1982)
6. Robert Rauschenberg – BMW 635 CSi (1986)
7. Michael Jagamara Nelson – BMW M3 Group A (1989)
8. Ken Done – BMW M3 Group A (1989)
9. Matazo Kayama – BMW 535i (1990)
10. César Manrique – BMW 730i (1990)
11. A.R. Penck – BMW Z1 (1991)
12. Esther Mahlangu – BMW 525i (1991)
13. Sandro Chia – BMW M3 GTR (1992)
14. David Hockney – BMW 850 CSi (1995)
15. Jenny Holzer – BMW V12 LMR (1999)
16. Olafur Eliasson – BMW H2R (2007)
17. Jeff Koons – BMW M3 GT2 (2010)
18. John Baldessari – BMW M6 GTLM (2016)
19. Cao Fei – BMW M6 GT3 (2017)
20. Julie Mehretu – BMW M Hybrid V8 (2024)
Výstava BMW Art Cars je zadarmo!
Mníchovská výstava je vyvrcholením osláv 50. výročia projektu. BMW v rámci Art Car World Tour postupne prezentovalo svoju zbierku v desiatkach krajín, až sa všetkých 20 automobilov nakoniec stretlo doma v Mníchove.
Kto chce kompletnú kolekciu vidieť naživo, má čas do 31. augusta 2026. BMW Welt je otvorený denne od 9.00 do 18.00 a vstup na výstavu je bezplatný. Vidieť na jednom mieste Warholovu M1, Koonsovu M3 GT2, V12 LMR aj súčasný M Hybrid V8 sa totiž po skončení výstavy nemusí tak skoro zopakovať.
zdroj: BMW
