Xiaomi Vision Gran Turismo
Vision GT je koncept elektrického hyperšportu, vytvorený špeciálne pre hru Gran Turismo. Xiaomi sa tak stáva prvou čínskou automobilkou, ktorá sa do tejto elitnej „garaže snov“ za 28 rokov histórie hry vôbec dostala. Auto debutuje pri príležitosti MWC 2026 v Barcelone, čo je zjavný odkaz na európske ambície značky.
Dizajn „vytesaný vetrom“
Xiaomi Vision GT je extrémne nízky elektrický hyperšport, ktorého tvary formovalo prúdenie vzduchu. Dizajn hľadá rovnováhu medzi nízkym odporom a prítlakom, nie honbu za jedným extrémom. Koncept chce ukázať, že pri elektrickom hyperšporte je kľúčová celková aerodynamická efektivita, nie len maximálna rýchlosť.
Vpredu zaujme agresívnou maskou s viacerými vstupmi na vedenie vzduchu, svetlometmi v tvare T a výrazným zadným difúzorom s bohatým odvetraním, ktorý je súčasťou celkového aero balíka. Siluetu dopĺňa charakteristická „žraločia plutva“ na streche a zadné krídlo. Potom sú tu kolesá, ktorých puklice s nápisom XIAOMI zostávajú nehybné a ukrývajú veľké karbón‑keramické brzdy.
Interiér - Sofa Racer
Interiér v štýle „Sofa Racer“ pôsobí ako jednoliaty celok, v ktorom palubná doska, sedadlá aj dvere obklopujú vodiča a spolujazdca podobne ako kokpit. Auto je prepojené s AI ekosystémom Xiaomi, takže zapadá do vízie značky prepojiť auto, domácnosť a používateľa do jedného digitálneho prostredia.
Panoramatický displej sa tiahne cez celú šírku kabíny a volant v tvare motýlích krídel skôr pripomína herný ovládač z Le Mans prototypu než klasický volant. Ale je to koncept a tam je dovolené “všetko”. Celok tak odráža fakt, že auto vznikalo primárne ako digitálny stroj do hry, kde ergonómia môže ustúpiť efektu „wow“.
Technika a cieľ takmer 1900 koní
Pod kabátom konceptu Vision GT nájdeme ich vlastnú 900V platformu z karbidu kremíka (SiC). Brzdový systém a celkové nastavenie podvozka sú údajne navrhnuté na zvládnutie výkonu v oblasti okolo 1900 koní, hoci Xiaomi zatiaľ presné parametre oficiálne nepotvrdilo.
Keď si to porovnáme napríklad s Ferrari Vision Gran Turismo, tak to má výkon približne 1337 koní a Porsche Vision GT sa tiež pohybuje v pásme vyše tisíc koní. Ak by sa čísla Xiaomi potvrdili, Vision GT by patrilo medzi najsilnejšie koncepty, aké kedy program Vision Gran Turismo videl.
Prečo je Vision GT dôležitý pre Xiaomi
Hoci Vision GT vzniká ako „virtuálny“ hyperšport, stojí za ním veľmi reálny rast Xiaomi v automobilovom svete. Značka v roku 2025 doručila viac ako 410 000 elektromobilov, čím výrazne prekonala pôvodný cieľ 300 000 kusov a na rok 2026 si verí až na 550 000 áut. Sedany SU7 už v Číne predbehli Tesla Model 3 a ponuka sa má tento rok rozrásť o štyri nové modely, vrátane dvoch SUV.
Len pár mesiacov pred Vision GT prišla aj vlajková loď SU7 Ultra s výkonom 1547 koní, ktorá zajazdila rekordný čas 7:04,957 na Nürburgringu medzi sériovými elektromobilmi. SU7 Ultra sa zároveň stalo prvým sériovo vyrábaným čínskym autom, ktoré sa objavilo v Gran Turismo 7.
Európske ambície
Xiaomi potvrdilo, že rok 2027 bude preňho „prvým rokom expanzie do zahraničia“ s plánmi vstúpiť na európsky trh. Firma už má v Mníchove vývojové centrum a do štyroch rokov chce vybudovať približne 150 predajní len vo Veľkej Británii. To, že Vision GT ukazuje práve na MWC v Barcelone, a nie na domácom autosalóne, je jasným signálom. Xiaomi nechce byť len „lacnou značkou z Číny“, ale hráčom schopným konkurovať.
zdroj: Mi Electrek Mojelektromobil
