Prečo prichádza sprísnenie pravidiel?
Elektrické kolobežky si získali popularitu najmä v mestách, kde slúžia ako praktická a ekologická alternatíva k autám. Spolu s rastúcim počtom jazdcov však pribúdajú aj nehody. Polícia eviduje desiatky kolízií ročne, najmä na chodníkoch, kde sa kolobežkári často miešajú s chodcami. Doteraz nejasná legislatíva zaradila elektrokolobežky niekam medzi bicykle a mopedy, čo sťažovalo kontrolu aj sankcie.
Tlak samospráv a dopravnej polície dával jasný signál, že pravidlá sa musia upraviť, aby bola premávka bezpečnejšia a prehľadnejšia.
Čo prináša novela zákona?
Zásadnou zmenou je nová kategóriu vozidiel – malé elektrické vozidlá. Patrí sem väčšina moderných elektrokolobežiek, ktoré neumožňujú prekročiť rýchlosť 25 km/h.
Pribudol aj zákaz jazdy po chodníku, pokiaľ to na danom mieste nedovoľuje dopravná značka. Jazdci sa budú musieť presunúť na cyklotrasy, cyklopruhy, priechody pre cyklistov alebo na krajnice ciest. Cieľom je chrániť chodcov, ktorí sa v poslednom čase často sťažovali na nebezpečné situácie.
Povinnosť mať uzavreté PZP pre výkonné elektrokolobežky už platí niekoľko mesiacov. Vzťahuje sa na modely, ktoré spĺňajú technické parametre malých motocyklov, čiže vyšší výkon a možnosť jazdy nad 25 km/h.
Po novom bude jazda malým elektrickým vozidlom povolená až od 15 rokov. Malo by to výrazne obmedziť používanie elektrokolobežiek deťmi, ktoré v súčasnosti vidno voziť sa vo dvojici a často neovládajú základy pravidiel cestnej premávky.
Prilba je povinná pre mladších jazdcov, reflexné prvky sú povinné pri zníženej viditeľnosti. Jazda vo dvojici ostáva zakázaná.
Kto bude potrebovať vodičák?
Pre jazdu na základných modeloch s maximálnou rýchlosťou do 25 km/h a nižším výkonom vodičák naďalej potrebovať nebudete. V praxi to znamená, že na väčšine mestských kolobežiek, vrátane zdieľaných, budete môcť jazdiť bez vodičáka.
Vodičský preukaz skupiny AM bude nutný pre kolobežky s vyšším výkonom alebo maximálnou rýchlosťou vyššou, než 25 km/h. Tie sa už považujú za malé motocykle. Povinná je prilba na hlave a uzavreté PZP.
Reakcie verejnosti , odborníkov a polície
Bezpečnostní experti dlhodobo upozorňujú, že voľný režim jazdy na kolobežkách je neudržateľný. Zákaz jazdy po chodníku vítajú mestá aj dopravná polícia, keďže zníži počet kolízií s chodcami.
Naopak, niektorí jazdci kritizujú povinný vodičák a poistenie ako zbytočnú byrokratickú záťaž. Argumentujú tým, že kolobežky sú ekologické a vhodné práve preto, že nevyžadujú papierovanie ani fosílne palivo.
Výrobcovia i požičovne však jasné pravidlá vitajú, pretože môžu prispieť k zlepšeniu mienky u verejnosti a zníženiu počtu úrazov.
