Renault po modernizácii za neskutočných 6100 eur? Lacný zázrak vážne existuje

Dobre, kvôli malému dostupnému autu sa nikto cez pol sveta sťahovať nebude, navyše žiť v Indii by mnohí Európania asi nechceli. Ak ale máte radi dostupnú mobilitu, verte tomu, že by ste si tu vybrali.

K najnovším prírastkom patrí medzigeneračne modernizovaný Kiger, radiaci sa štvormetrovou dĺžkou a rázvorom 2500 milimetrov medzi ďalší lokálny model Kwid a Duster. Malý crossover je postavený na modulárnej aliančnej platforme Renault-Nissan CMF-A+ a jeho pohon zabezpečuje benzínový litrový trojvalec.

Na plyn i alkohol!

V atmosférickom prevedení má 72 koní a 96 newtonmetrov a dostupný je výlučne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Ak by vám to nestačilo, môžete si objednať verziu s turbodúchadlom, ktorá produkuje zaujímavejších 101 koní a 160 newtonmetrov. Teda v prípade, že dáte prednosť manuálu. Príplatkové CVT má znížený maximálny krútiaci moment na 152 Nm.

Zaujímavé na oboch motoroch je, že sú jednak z výroby upravené tak, aby bez problémov mohli jazdiť na benzín s až 20-percentným podielom alkoholu, ale priamo od Renaultu si tiež môžete objednať konverzný paket, ktorý vám dovolí prevádzkovať Kiger na CNG.

Výbava, ktorú by ste nečakali

Ak si práve myslíte, že nízke ceny musí tento automobil kompenzovať chudobnou výbavou, vedzte, že opak je pravdou. K tomuto modelu Renault ponúka v rámci príplatkovej výbavy napríklad ventilované predné sedadlá (!), nechýba komplexný kamerový systém a za samozrejmosť považujte tiež 8-palcový dotykový displej s bezdrôtovým pripojením Android Auto i Apple CarPlay.

Pre Kiger je tiež dostupná odkladacia chladená schránka, viacero USB konektorov, audiosystém Arkamys so šiestimi reproduktormi a hromada ďalších prvkov.

Máte pocit, že vás len zbytočne dráždime niečím, čo si nemôžete normálne kúpiť? Tak sa sťažujte v prvom rade v Renaulte, ktorý prezentuje faceliftovaný Kiger na svojich oficiálnych európskych stránkach.

Ešte lepšie ale bude sťažovať sa svojim politikom, ktorým môžeme poďakovať za to, že na jednej strane zlikvidujú trh s malými autami novými a novými nariadeniami a predpismi (a zaklínajú sa pri tom bezpečnosťou) a na druhej strane po cestách bez problémov nechávajú jazdiť hračky typu „štvorkolesový moped“ kategórie L (nič proti nim inak nemáme).

zdroj: Renault a Renault