V prvom rade by asi mali uviesť, že úvodný obrázok nám pomohla vyčistiť a vylepšiť AI, pretože kvalita pôvodných dvoch fotografií bola dosť mizerná. Pre úplnosť i kvôli fér prístupu k „autorovi“, ktorý ich zverejnil na internete, presnejšie povedané na Instagrame pod prezývkou RReplayer, vám ale prinášame spomínané zábery aj „v pôvodnom znení“.
To ale nič nemení na skutočnosti, že stále netušíme, na čo presne pozeráme. Teda... že ide o novú i3, o tom v zásade nepochybujeme. Porovnanie so sériovým sedanom naznačuje, že je to skrátka nová elektrická trojka v nejakej úprave. A otázka znie, v akej?
Toto je pôvodná fotka z Instagramu pred vyčistením.
Elektrickú M3 nemôžeme vylúčiť
BMW doteraz maskovalo testovacie prototypy novej iM3 dostatočne účinne na to, aby sme mohli v prípade týchto najnovších „špionážnych“ záberov len hádať, či ide o skutočný vrchol nového sedanu na platforme Neue Klasse, ale iné športovejšie prevedenie, ako je napríklad M Sport či variant od M Performance.
Jedna drobnosť ale zaujme. Keď sa pozriete na oficiálne obrázky kamuflovanej skúšobnej iM3, za mníchovskou „ešpézetkou“ sa dá tiež domyslieť ten neobvyklý kríž, ktorý má aj auto zachytené pravdepodobne v procese výroby.
Testovacie prototypy majú cielene prekrytú tú časť, kde je na „špionážnych“ záberoch spomínaný zvláštny „kríž“.
Dôležité je tiež spomenúť, že to celé môže byť len mystifikácia a originálne zábery v skutočnosti vyrobila a umelo doplnila ich horšiu kvalitu AI. Nástrojov na to máme pomerne dosť, veď sa pozrite, ako dokázal Grok z platformy X vyčistiť vodoznaky i šum rastra, keď pracoval v našich službách. Neupozorniť vás na to v úvode, len veľmi veľmi pozorné oko by prišlo na to, že sme s úvodnou fotkou ešte raz manipulovali.
Aj táto fotka bola vyčistená s pomocou AI.
Bude to najsilnejšie sériové M
Nech je ale na fotografiách čokoľvek, vyzerá dosť odlišne v porovnaní so sériovou i3. Na druhom obrázku v ešte horšej kvalite je vidieť, že v prednom nárazníku sú zrejme lamely privádzajúce vzduch ku chladičom. Čo by v prípade iM3 nemala byť chyba. Toto auto by malo byť pravdepodobne najsilnejším sériovým modelom športovej divízie M. A aj keď jeho výkony nakoniec asi neprekročia hranicu 1000 koní, jeho štyri elektromotory by mali systémovo produkovať minimálne 750 až 800 koní. A to znamená, že budú tiež (spolu s namáhanou trakčnou batériou) potrebovať poriadne chladenie.
Ale máme pre vás opäť aj originál.
Ďalší detail, ktorý púta pozornosť, je čierny vetrací otvor na kapote. Ten by mal slúžiť k odvodu prebytočného tepla, ktoré na seba zoberie vzduchu prúdiaci cez spomínané chladiče. Čo naopak nesedí, sú sériovo vyzerajúce vonkajšie spätné zrkadlá, lenže... opäť s odkazom na oficiálne obrázky od BMW: testovacie prototypy skutočnej iM3 mali rovnaké, relatívne obyčajne vyzerajúce zrkadlá.
Aby sme to ale zbytočne nenaťahovali. Auto na „špionážnych“ záberoch skutočne môže byť pripravované BMW iM3. Ale stopercentne nám to v tejto chvíli nikto nepotvrdí. Premiéru by mal mať tento model až v roku 2027.
zdroj: Instagram
