Mimoriadny autovlak
ZSSK vypraví v utorok 26. mája 2026 mimoriadny autovlak v úseku Bratislava hlavná stanica – Humenné. Do súpravy naložia 82 historických vozidiel, ktoré sa zúčastnia piateho ročníka 500 km SLOVENSKÝCH FIVA RALLY 2026. Nakládku veteránov naplánovali na pondelok 25. mája v Bratislave, vlak má odísť na druhý deň ráno o 07:10 a do Humenného prísť približne o 14:45.
Pre fanúšikov áut pôjde o netradičný moment. Namiesto bežného presunu po diaľnici uvidia autá z rôznych období automobilovej histórie pokope na železnici. Súprava bude mať osem autovozňov, spoločenský vozeň a tri vozne 2. triedy. ZSSK tak ukáže autovlak v podobe, ktorá z bežnej služby spraví zážitok pre účastníkov aj pozorovateľov pri trati.
Trasa povedie z východu späť do Bratislavy
Samotná jazda veteránov začne na východe Slovenska. Oficiálna trasa uvádza prológ 26. mája z Humenného na Zemplínsku šíravu. Prvá etapa 27. mája povedie zo Zemplínskej šíravy pod Vysoké Tatry, druhá etapa 28. mája z Vysokých Tatier do Turčianskych Teplíc a tretia etapa 29. mája z Turčianskych Teplíc do Bratislavy.
Pre posádky nepôjde iba o exhibičnú jazdu. Staré autá preverí dlhý presun, kopce, zmeny počasia aj samotná spoľahlivosť techniky. Pri veteránoch často rozhoduje nielen cit v rukách vodiča, ale aj schopnosť posádky rýchlo riešiť technické vrtochy auta, ktoré má za sebou desiatky rokov života.
Podujatie nadväzuje na preteky z roku 1937
500 km SLOVENSKÝCH patrí medzi mená, ktoré v domácej motoristickej histórii stále niečo znamenajú. Pôvodné preteky odštartovali 20. júna 1937 na okruhu Bratislava – Malacky – Pezinská Baba – Pezinok – Bratislava. Jazdci ho absolvovali päťkrát, čím sa trať dostala na tradičných 500 km. Súčasťou pôvodnej trate bol aj výjazd na Pezinskú Babu, ktorý preveril techniku aj odvahu vtedajších pretekárov.
Novodobá forma podujatia stavia na rovnakej myšlienke, ale presúva ju do dnešných podmienok. Namiesto opakovania jedného okruhu dostávajú posádky etapy naprieč Slovenskom. Diváci tak nemusia cestovať na jedno miesto, pretože historické autá prídu za nimi do viacerých regiónov.
Autá nebudú len statické exponáty
Najväčšia príťažlivosť podobných podujatí spočíva v tom, že autá nezostanú stáť na námestí ako muzeálne exponáty. Uvidíte ich v pohybe, počujete ich motory a všimnete si detaily, aké už moderné autá dávno nemajú.
Podujatie sa zameriava na historické vozidlá, ale priestor dostanú aj mladšie youngtimery. Oficiálna stránka uvádza, že kategória Youngtimer Trophy 2026 je určená pre vozidlá vyrobené medzi rokmi 1951 až 1972.
Autovlak dáva celej akcii vlastný podpis
Mimoriadny autovlak nie je iba praktická logistika. Pri 500 km SLOVENSKÝCH 2026 vytvorí samostatný moment, ktorý odlíši podujatie od bežných veteránskych jázd.
Práve tento kontrast funguje najlepšie. Staré automobily, moderná železničná logistika a trasa cez viaceré regióny dokopy vytvárajú podujatie, ktoré môže zaujať aj ľudí mimo úzkej veteránskej komunity. Stačí, aby ste sa ako diváci objavili v správny čas na správnom mieste. Či už pri železničnej trati alebo pri ceste. Takúto koncentráciu automobilovej histórie v bežnej premávke často neuvidíte.
