Záujemcovia o novú Teslu odteraz už nemusia jazdiť do susednej Českej republiky, Rakúska, alebo oslovovať lokálny dealerov, ktorí by im takto zakúpené auto v zahraničí doviezli. Po novom si môžu automobil nakonfigurovať na oficiálnej stránke značky, zatiaľ teda Model 3 a Model Y.
Menší Model 3 u nás štartuje na hranici 36 990 eur za verziu Standard s pohonom zadných kolies. Vyššie stojí výbava Premium za 44 990 eur, Premium AWD kúpite za 49 990 eur a najvýkonnejší Performance za 58 490 eur. K dispozícii sú aj ceny na úver, od 566 po 887 eur za mesiac. Na výber je niekoľko exteriérových farieb, balíky s čiastočne autonómnou jazdou či ťažné zariadenie. Prvé dodávky sú odhadované na marec až apríl 2026.
Tesla Model Y tesne pod 40 tisíc eur
Model Y je drahší, ten štartuje na úrovni 39 990 eur za verziu s pohonom zadných kolies. Long Range je za 46 990 eur, Premium od 49 990 eur, Premium AWD za 52 990 eur a najdrahší Performance za 61 990 eur. Tak isto sú k dispozícii niektoré príplatky a doručenie v období marec až apríl 2026.
Je toto adekvátny príchod na trh?
Trocha neadekvátne k tomu pôsobí samotný showroom či skôr predjané miesto, ktoré je na adrese Tuhovská 10. Predaj totiž prebieha v prenosnom kontajneri, autá sú vonku vedľa neho. Nechceme byť zbytočne prísni, ale vážne by nás zaujímalo... Keď už zákazník dáva za auto 50 či viac tisíc eur, nezaslúžil by si trocha reprezentatívnejšie prostredie?
Obzvlášť potom, čo tu Tesla už roky predáva autá prostredníctvom iných dovozcov, jazdia tu tisíce modelov a niekto by automobilku aj chcel označiť za trocha prémiovejšiu, aspoň z hľadiska ponúkanej technológie. Aj keď si nemyslím, že takýto predaj automobilke uškodí (zákazník Tesly asi na takýchto veciach, ako je krajšie prostredie, pri predaji možno netrvá), určite však niečo podobné nepôsobí ideálnym dojmom, a to aj v prípade, že podobným spôsobom Tesla predáva autá aj na malých trhoch. Dajte vedieť v diskusii, čo si o tom myslíte.
