Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche, Audi a ďalšie automobilky majú pred sebou nový čierny scenár. Americký prezident Donald Trump sa totiž v snahe získať kontrolu na Grónskom, ktoré je autonómnym územím Dánskeho kráľovstva, neváha opäť vyhrážať novými sankčnými clami.
Počas víkendu oznámil 10-percetné sadzby pre európske štáty, ktoré v aktuálnom konflikte podporujú Grónsko. Patrí k nim samozrejme Dánsko, pod ktoré najväčší ostrov na svete spadá, ale tiež Nemecko, Veľká Británia, Francúzsko, Švédsko, Holandsko, Nórsko a Fínsko.
Ekonomická páka
Trestné clo má začať platiť už od 1. februára, a pretože Trump na Svetovom ekonomickom fóre v Davose dnes vylúčil, že by si chcel Grónsko podmaniť silou, je zrejmé, že k tomu bude chcieť využiť ekonomické páky.
Americký prezident sa na sociálnych sieťach navyše vyhráža, že „ak nebude dosiahnutá v otázke Grónska dohoda o kompletnom odkúpení“, chce clá zvýšiť na 25 percent! Aj keď v Trumpovej vlastnej strane neexistuje o otázkach Grónska či clách zavádzaných voči spojencom jednota, spomínané automobilky by do vyriešenia problému čelili ďalším zvýšeným nákladom.
VDA varuje
Nemecké združenie automobilového priemyslu (VDA) sa už k danému problému ozvalo a varuje, že výrobcov čakajú nové „obrovské náklady“. A považuje ich za „ďalšiu vážnu záťaž pre transatlantické vzťahy“. Spojené štáty sú pre európske značky jedným z najvýznamnejších exportných trhov, čo platí aj pre Slovensko. Napríklad pre koncern JLR je USA druhým najdôležitejším trhom na svete!
Americká administratíva už vlani zvýšila clá na 27,5 percenta pre európskych výrobcov áut a komponentov, ale Washington a Brusel sa nakoniec dohodli na kompromise, ktoré stanovili clo na vývoz z EÚ do USA na 15 percent.
Ohrozená je aj vlaňajšia colná dohoda!
VDA aktuálne dúfa, že sa úradníci opäť dohodnú: „Momentálne to závisí na chytrej a strategicky koordinovanej reakcii Európskej únie v spolupráci s dotknutými krajinami,“ nechala sa počuť prezidentka nemeckého združenia Hildegard Müller.
Otázkou však je, či nie je pôvodná colná dohoda v skutočnosti ohrozená kvôli novej eskalácii s americkou administratívou kvôli Grónsku. Niektorí poslanci Európskeho parlamentu už naznačili, že ju kvôli aktuálnej situácii nebudú podporovať, čo by znamenalo, že nebude platiť ani súčasné 15-percentné clo!
Kto to zaplatí?
Export áut z Európy do USA to pravdepodobne nezastaví, hrozí ale, že automobilky budú musieť zdražovať a je pravdepodobné, že časť zvýšených nákladov by mohla ísť aj za európskymi zákazníkmi.
zdroj: VDA, Automobilwoche
