Volkswagen ID.5 vznikol ako dizajnová/športovejšia alternatíva elektrického SUV ID.4. Oba modely využívajú platformu MEB a technicky sú si veľmi blízke. Hlavný rozdiel predstavuje karoséria. Päťka má výraznejšie klesajúcu strechu a odlišne tvarované zadnú časť.
Podľa nemeckého magazínu Auto Motor und Sport (AMS) však ID.5 predajmi zaostáva za praktickejším súrodencom a ďalšiu generáciu nedostane. Samostatná karosárska verzia tak má ustúpiť snahe Volkswagenu zjednodušiť ponuku a znížiť náklady.
Jeden nástupca dvoch modelov
Do tohto obrazu zapadá aj oficiálne oznámenie Volkswagenu z tohto týždňa. Automobilka uviedla, že pripravovaný ID. Tiguan prevezme úlohu ID.4 a ID.5. Svetovú premiéru naplánovala na začiatok októbra a uvedenie na trh na začiatok roka 2027. Elektrický model bude zároveň ponúkať súbežne s Tiguanom so spaľovacími a hybridnými pohonmi.
Správa nemeckého magazínu AMS k tomu pridáva podstatný detail. Samostatné pokračovanie SUV-kupé sa nechystá. Záujemcov o elektrické SUV má osloviť len tradičnejšie navrhnutý ID. Tiguan, ktorým značka pokračuje v prenášaní tradičných názvov do elektrickej ponuky.
Menej modelov aj verzií
Spoločné výsledky doterajšej dvojice pritom Volkswagen prezentuje pozitívne. Od roku 2021 dodal zákazníkom viac ako 950 tisíc vozidiel ID.4 a ID.5, čím ich zaraďuje medzi svoje najúspešnejšie elektrické modelové rady. Aktuálna tlačová správa však výsledky nerozdeľuje, takže z nej nemožno vyčítať, akou mierou k celkovému počtu prispelo SUV-kupé.
Rozdiel v záujme o obe karosárske verzie ukazuje napríklad holandský trh. Podľa tamojších médií bolo v roku 2025 zaregistrovaných 3733 vozidiel ID.4, ale len 102 kusov ID.5. Na jedno SUV-kupé tak pripadalo takmer 37 exemplárov s bežnou karosériou.
VW začína masívne šetriť
Koniec samostatnej vetvy ID.5 zapadá do širšej reštrukturalizácie. Koncern Volkswagen plánuje do roku 2035 zredukovať modelové portfólio približne o polovicu a zložitosť ponuky asi o tri štvrtiny. Obmedziť chce prekrývanie modelov a množstvo odvodených verzií, aby mohol sústrediť investície a výrobu na menší počet áut s vyšším objemom predaja. Presný termín ukončenia výroby ID.5 však citované oznámenie o ID. Tiguane neuvádza.
zdroj: Auto Motor und Sport, Volkswagen
