Stavia na skúsenostiach z motoršportu
Model GR Yaris vznikol ako homologizačný špeciál pre svet rally a práve motoršport ostáva jeho najväčšou inšpiráciou. Toyota Gazoo Racing zbiera dáta z pretekov a následne ich prenáša do sériových vozidiel. Aj najnovšia verzia auta vznikla na základe spätnej väzby profesionálnych jazdcov a testovania na trati. Toyota tým zároveň potvrdzuje, že GR Yaris nie je len marketingový projekt, ale skutočný športový automobil vyvíjaný s dôrazom na emócie za volantom.
Nový volant prináša presnejší kontakt s autom
Jednou z najvýraznejších zmien je nový menší volant. Toyota optimalizovala jeho rozmery aj rozloženie ovládacích prvkov, aby vodič získal pri športovej jazde ešte priamejší pocit spojenia s vozidlom.
Lepšie pneumatiky a upravený podvozok
Toyota vybavila GR Yaris novými vysokovýkonnými pneumatikami Bridgestone Potenza Race, ktoré ponúkajú vyššiu úroveň priľnavosti a lepšiu kontrolu nad vozidlom. Výrobca zároveň upravil nastavenie tlmičov a elektrického posilňovača riadenia. Výsledkom má byť stabilnejšie správanie pri vysokých rýchlostiach, presnejší nájazd do zákrut a väčšia istota pri agresívnej jazde. Zaujímavosťou je aj zníženie hlučnosti od pneumatík pri bežnej jazde.
GR Yaris ostáva unikátom medzi športovými hatchbackmi
Toyota GR Yaris si od svojho uvedenia vybudovala status jedného z najautentickejších športových hatchbackov na trhu. Auto využíva špeciálne upravenú platformu, pohon všetkých kolies GR-Four a výkonný 1,6-litrový preplňovaný trojvalec G16E-GTS. Motor produkuje až 280 koní (206 kW) a krútiaci moment 390 Nm. V kombinácii s pohonom všetkých kolies a nízkou hmotnosťou približne 1280 až 1300 kilogramov dokáže GR Yaris zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 230 km/h.
Práve nízka hmotnosť je jednou z najväčších zbraní tohto auta. Toyota použila hliníkové panely karosérie, strechu z uhlíkových vlákien a výrazne tuhšiu konštrukciu oproti bežnému Yarisu. Výsledkom je mimoriadne agilné auto, ktoré pôsobí skôr ako špeciál na rely než klasický mestský hatchback. Toyota navyše ponechala prvky, ktoré z moderných športových áut postupne miznú, napríklad mechanickú ručnú brzdu, manuálnu prevodovku a výrazne mechanický pocit z jazdy bez prehnaných elektronických filtrov. Aj preto býva GR Yaris často označovaný za jedno z posledných „poctivých“ športových áut dostupných pre bežných nadšencov.
Výnimočné jazdné vlastnosti, ale aj vysoká cena
Práve tu však prichádza najväčšia kontroverzia modelu GR Yaris. Napriek tomu, že technicky ide o mimoriadne špeciálne auto, jeho cena sa dnes v Európe pohybuje na úrovni približne 50 000 eur (výbava Dynamic stojí 45 990 eur, Aero Performance 49 990 eur) a s príplatkovou výbavou bude ešte drahšia. To už je cenová hladina, kde zákazník začína pozerať po podstatne väčších a výkonnejších autách. Za podobné peniaze je možné kúpiť napríklad BMW M240i, Volkswagen Golf R či niektoré jazdené modely Porsche Cayman. A práve tu môže GR Yaris pre mnohých pôsobiť ako finančne ťažko obhájiteľný automobil.
Treba však dodať, že Toyota nepredáva obyčajný hatchback. GR Yaris je v podstate malosériové športové auto s technikou vyvinutou pre motoršport, čo vysvetľuje vysoké výrobné náklady. Napriek tomu zostáva faktom, že cenovo sa tento model vzdialil bežným fanúšikom ostrých hatchbackov, pre ktorých bol pôvodne tento segment určený.
Proti trendu elektrifikácie
Zatiaľ čo mnohé automobilky postupne obmedzujú vývoj športových spaľovacích modelov, Toyota pokračuje v rozvoji modelov GR. Značka tým ukazuje, že aj v ére elektrifikácie existuje priestor pre autá orientované na vodiča a čistý jazdný zážitok. GR Yaris preto ostáva jedným z posledných zástupcov „oldschoolových“ športových hatchbackov, ktoré ponúkajú manuálnu prevodovku, nízku hmotnosť, agresívny mechanický charakter a minimum kompromisov v prospech komfortu. Práve preto si auto získalo obrovskú komunitu fanúšikov a často býva označované za modernú automobilovú raritu, niečo, čo už o pár rokov nemusí na trhu vôbec existovať.
Toyota GR Yaris 2026 neprináša revolúciu, ale premyslenú evolúciu. Nové úpravy sa sústreďujú na detaily, ktoré dokážu výrazne zmeniť pocit za volantom. Lepšie riadenie, upravený podvozok a nové pneumatiky robia z už tak výnimočného auta ešte ostrejší nástroj pre nadšencov športovej jazdy. Na jednej strane ide o jedno z najlepších vodičských áut súčasnosti — ľahké, brutálne agilné a technicky fascinujúce. Na druhej strane však treba povedať, že cenovka začína byť pre mnohých fanúšikov jednoducho príliš vysoká. Aj napriek tomu však Toyota opäť dokazuje, že model GR Yaris patrí medzi najcharakternejšie športové autá dnešnej doby.
zdroj: Toyota
