Budúce vozidlá už nesmú spoliehať na čisto elektrické systémy. Dvere budú musieť mať povinne mechanické núdzové odblokovanie zvnútra aj zvonka, pričom táto technika musí fungovať aj pri výpadku elektrickej energie alebo aj vážnom poškodení pri dopravných nehodách.
Toto nariadenie je súčasťou nového návrhu čínskeho Ministerstva priemyslu a informačných technológií, ktorý bol zverejnený v priebehu decembra 2025. Jeho cieľom je urýchliť evakuáciu cestujúcich z vozidiel po nehodách a znížiť závislosť na elektronike, ktorá môže byť poruchová či poškodené a tým pádom tiež nefunkčná.
Dôvodom sú problémy pri nehodách
Nové predpisy okrem iného definujú tiež požiadavky na umiestnenie kľučky či držadla, maximálne ovládacie sily, označovanie a zároveň chovanie systému v prípade zlyhania elektronických obvodov, respektíve pri výpadku elektrického prúdu.
Čínske úrady obhajujú nové nariadenie fatálnymi následkami opakovaných dopravných nehôd, pri ktorých sa elektricky ovládané kľučky dverí pri nárazoch nevysunuli. Záchranári mali kvôli týmto problémom komplikovanejšiu cestu pri vyslobodzovaní pasažierov, pričom aj samotné záchranné zložky často hlásili kvôli zlyhaniu týchto systémov pomalšie otváranie dverí.
Aerodynamické áno, čisto elektrické nie
Nariadenie rozlišuje dva konštrukčné princípy. Čisto mechanické riešenie zapustené do karosérie, ktoré sa dajú rozložiť ručne a ovládať stlačením, ťahom alebo kombináciou týchto úkonov. Elektricky výsuvné kľučky sa naopak aktivujú automaticky, keď sa vozidlo odomkne alebo bol rozpoznaný kľúč – a pochopiteľne vyžadujú elektrinu, aktuátory a príslušnú riadiacu jednotku.
Nové pravidlá preto automaticky nezrušia všetky typy aerodynamicky optimalizovaných kľučiek. Pokiaľ budú mať plne funkčné mechanické ovládanie, prípadne núdzové mechanické ovládanie, môže ostať v ponuke.
Platí to pre exteriéry aj interiéry áut
Uvoľňovanie zámkov dverí musí fungovať zvonka aj zvnútra, nezávisle na elektrických systémoch. A okrem zvýšenia bezpečnosti čínske úrady argumentujú tiež technickým zdôvodnením, presnejšie povedané spoľahlivosťou.
Priebežné sledovanie áut na čínskom trhu naznačuje vyššiu poruchovosť elektrických kľučiek dverí, predovšetkým v chladných, vlhkých či inak znečistených podmienkach. Elektrické systémy tiež vyžadujú drahšie a zložitejšie tesnenia, viac komponentov a úpravy softwaru. Poruchy pritom často vedú k drahým výmenám celých konštrukčných celkov.
Čína má silu ovplyvniť všetky trhy
Mechanické ovládanie je považované za robustnejšie, vyžaduje menej súčiastok a hlavne funguje aj bez napájania. V núdzových situáciách sa skrátka osvedčilo viac ako elektronika.
Len aby nedošlo k omylu, nové nariadenia sa týka všetkých automobilových výrobcov, teda domácich i zahraničných značiek, ktoré budú chcieť na tamojšom trhu predávať autá. A pretože je Čína najväčším automobilovým trhom na svete a tiež jednou z najdôležitejších globálnych exportných lokalít, je viac ako pravdepodobné, že sa čínske úpravy systémov kľučiek dotknú všetkých svetových trhov – aj kvôli obmedzeniu nákladov na vývoj.
zdroj: Carscoops
