Agentúra Reuters aktuálne uvádza, že obchodné jednania medzi Indiou a Európskou úniou skončili. Účastníci výsledky rokovaní oficiálne zatiaľ nekomentovali, ale zdroje oboznámené s priebehom diskusií tvrdia, že indická vláda významne zníži clá na dovážané automobily s cenami nad (v prepočte) 15 tisíc eur.
Momentálne na vozidlá importované z Európy do Indie platí clo vo výške až 110 percent a informátori tvrdia, že by malo byť znížené na 40 percent. Aj keď ide o stále pomerne vysoké číslo, hovorí sa o zatiaľ najväčšom otvorení obrovského trhu tejto krajiny a obe strany sa aj vďaka tomu blížia k uzatvoreniu dohody o voľnom obchode.
Ďalšie zníženie ochranných ciel?
Vláda premiéra Naréndra Módího podľa zákulisných informácií súhlasila s okamžitým znížením dane, čo potvrdili hneď dva na sebe nezávislé zdroje. Úľava má platiť pre všetkých 27 členských štátov únie, na vozidlá s dovoznou cenou nad 15 000 eur, ale zároveň sa hovorí o obmedzenom počte automobilov. Malo by ísť spočiatku o 200 tisíc kusov.
Pre európskych výrobcov je dôležité, že by prípadný úspech tejto dohody mohol viesť v dohľadnom čase k ďalšiemu zníženiu dovozného cla z momentálne navrhovaných 40 na 10 percent, čo by koncernom Volkswagen, BMW, Mercedes, Stellantis, JLR a ďalším významne uľahčilo prístup na indický trh.
Chránené elektromobily
Indické ministerstvo obchodu a Európska komisia sa k zisteniam agentúry Reuters odmietli vyjadriť, navyše je nutné počítať s tým, že čísla sa môžu na poslednú chvíľu zmeniť. Podpis dohody o voľnom obchode je však naplánovaný na utorok 27. januára, takže by sme čoskoro mohli mať aj oficiálne stanoviská oboch strán.
India sa snaží o novú dohodu s EÚ aj kvôli politike americkej administratívy, ktorá vlani v auguste zaviedla na indický tovar až 50-percentné clo. Aj keď je India tretím najväčším trhom s autami na svete, patrí zároveň k tým najviac chráneným. Nové Dillí momentálne udržuje colné sadzby na dovážené vozidlá vo výške od 70 do 110 percent. Spomínaných 200 tisíc áut so zníženým 40-percentným clom majú byť modely výlučne so spaľovacím motorom. Na elektromobily budú súčasné sadzby platiť aj naďalej, a to minimálne päť rokov, aby tamojšia vláda ochránila investície miestnych automobiliek, ako je Mahindra & Mahindra a Tata Motors.
zdroj: Reuters
