Čoraz častejšie počúvame o tom, že umelá inteligencia nahradí množstvo profesií, čo s ohľadom na ohromujúce tempo jej zdokonaľovania asi nebude ďaleko od pravdy. Vo Forde však nedávno prišli k opačnému záveru. Automobilka priznala, že pri vývoji nových áut príliš spoliehala na automatizované systémy a zanedbala to najcennejšie, čo mala, skúsenosti vlastných ľudí.
Ford hovorí, že opäť najal skúsených inžinierov potom, ako umelá inteligencia jednoducho nedokázala držať krok s ich schopnosťami a skúsenosťami.
Bola to hlúposť
Americká firma pochopiteľne verila, že využije túto technológiu, zníži náklady a zvýši produktivitu, takže ju začala používať v niektorých častiach prevádzky, okrem iného aj v sekcii zameranej na kontrolu kvality.
Podľa britskej BBC, ktorá sa odvoláva na agentúru Bloomberg, však vedenie Fordu uznalo, že to nebol najrozumnejší krok. Takže v priebehu posledných pár rokov opäť najala viac ako 300 skúsených „inšpektorov kvality“, aby kompenzovala „úskalia automatizovaných systémov“.
AI je len taká dobrá, ako informácie, ktorými ju nakŕmite
Viceprezident divízie vývoja hardwaru Charles Poon otvorene priznáva, že Ford urobil chybu. Podľa jeho slov automobilka predpokladala, že bude stačiť vložiť do rozhrania umelej inteligencie konštrukčné požiadavky a výsledkom budú kvalitnejšie automobily. Realita však ukázala, že AI je len taká dobrá, aké kvalitné údaje a skúsenosti dostane pri učení.
„Umelá inteligencia je fantastický nástroj, ale je len taká dobrá ako informácie, ktoré použijete pri jej trénovaní,“ nechal sa počuť Poon. „V predchádzajúcich rokoch sme nevenovali dostatok pozornosti schopnostiam našich najskúsenejších inžinierov, ktorí s nami prešli mnohými produktovými cyklami. Mylne sme si mysleli, že jednoduchým zavedením AI vytvoríme kvalitný produkt,“ sypal si popol na hlavu.
Strojové učenie ostáva, ľudský potenciál tiež
Ford AI neodpisuje. Ale skúsených odborníkov dnes využíva aj na to, aby pomohli trénovať nové algoritmy a odovzdávali svoje know-how mladším kolegom. Cieľom už nie je náhrada človeka, ale spojenie jeho dlhoročných skúsenosti s možnosťami automatizácie.
Mimochodom, zdá sa, že stratégia funguje. Ford sa v aktuálnom hodnotení JD Power Initial Quality Study prvýkrát od roku 2010 dostal na prvé miesto medzi mainstreamovými automobilkami v kvalite nových vozidiel! Centrála tiež priznáva, že sa jej podarilo znížiť náklady na záručné opravy aj zvolávacie akcie.
zdroj: BBC
