Automobilka Toyota potvrdila vývoj nástupcu súčasného kupé GT86. Novinka zostane verná filozofii ľahkého a obratného kupé, dostane však väčší a silnejší motor 2.4 16V Turbo. S veľkou pravdepodobnosťou zmení aj meno, v ktorom využije skratku GR.
Ani sa nedá rozpoznať, či sa mu zadok utrhol pod plynom, alebo trochu pribrzdil ? Aj keď na výjazde samozrejme nie je dôvod brzdiť. Reagoval ale okamžite zašliapnutím brzdy, čím prispel k pretočeniu auta. Ale zároveň sa tak zachránil pred kontaktom so zvodidlami, to je pravda. Možno tam dochádza k miernemu odľahčeniu auta, aj keď to nie je priamo na vrchole kopca.
Zákruta je na prvý pohlad zložitejsia ako sa zda... zatial co na zaciatku je naklopena do vnutra zakruty na výjazde kde ho šmyklo sa naklonenie cesty menilo viac na vonkajšok..nehovoriac o dalších faktoroch co tu mohli hrat určitú úlohu ako bordel či stav pneu ake mal obute... Darmo ne nadarmo si Nurburgring získal prezívku zelené peklo verím tomu, že celý okruh je takýmito a ešte zákernejšími miestami poprepletaný.
Automobilka Toyota potvrdila vývoj nástupcu súčasného kupé GT86. Novinka zostane verná filozofii ľahkého a obratného kupé, dostane však väčší a silnejší motor 2.4 16V Turbo. S veľkou pravdepodobnosťou zmení aj meno, v ktorom využije skratku GR.
Porsche potvrdilo vývoj ďalšieho elektromobilu. Tentoraz ním bude elektrické SUV Porsche Macan. Elektromotory jeho najvýkonnejšej verzie Turbo S poskytnú výkon až 515 kW (700 k). Na trhu sa má Macan EV objaviť už v roku 2022.
„Vymaľuj si svoju vášeň“ znie heslo nových omaľovánok, ktoré vydala automobilka Audi. Chce tak podporiť zábavu v časoch, keď musíme zotrvávať doma. Hlavnými hrdinami sú aktuálne modely, youngtimery, aj veterány Audi.
© 2009 - 2020 TopSpeed.sk
