V Spojených štátoch Cybertrucku hovoria „nablýskaný strieborný prepadák“ a nie sú ďaleko od pravdy. Tesla predáva len zlomok toho, v čo dúfal jej generálny riaditeľ Elon Musk.
Aby automobilka z tejto situácie nejako vymanévrovala, rozhodla sa uviesť na trh novú najdostupnejšiu verziu – menej luxusný základný model za menej ako 60 tisíc dolárov, v prepočte 50 900 eur. Súčasne s ním Tesla výrazne zrazila cenovku vrcholného trojmotorového modelu Cyberbeast (na 99 990 dolárov).
Dva motory jej ostali
Istou výhodou nového najlacnejšieho prevedenia je, že si naďalej udržalo pohon oboch náprav vďaka dvom elektromotorom. Inak povedané, aj najlacnejší Cybertruck dokáže akcelerovať z miesta na 60 míľ za hodinu (97 km/h) za 4,1 sekundy a ponúka identický dojazd 523 kilometrov podľa metodiky EPA ako výbava Premium za 80 tisíc dolárov.
Presná cena novinky je 59 990 dolárov, háčik je len v tom, že sa táto čiastka ani zďaleka neblíži k pôvodne sľubovanej základnej cene 40 tisíc dolárov, ktorú Elon Musk oznámil v roku 2019, keď sa Cybertruck objavil na scéne. Bez väčších počtov je zrejmé, že je v skutočnosti o 50 percent vyššia.
Lacnejší podvozok a interiér
Kde Tesla ušetrila, ak je pohon v podstate rovnaký? V prvom rade na podvozku. Namiesto vzduchového odpruženia dostal tento Cybertruck vinuté pružiny, ale zachoval si adaptívne tlmiče, systém riadenia kolies zadnej nápravy, ale tiež elektricky ovládanú roletu nákladového priestoru.
Vnútri nie je možné prehliadnuť jednoduchšie látkové čalúnenie sedadiel namiesto kože, ale predné sedadlá si zachovali aspoň vyhrievanie, aj keď prišli o ventiláciu. A existujú tiež nové funkčné obmedzenia, ktoré môžu časť zákazníkov odradiť. Automobilka totiž znížila kapacitu ťažného zariadenia, takže najlacnejší Cybertruck môže ťahať prívesy s maximálnou hmotnosťou 3400 kg, zatiaľ čo ostatné modely zvládnu 4990 kg.
Tesla v tejto chvíli nebojuje len s nepriazňou klientely, ale dopadli na ňu tiež najnovšie rozhodnutia Trumpovej administratívy, ktorá zrušila daňové úľavy na elektromobily, ale tiež pokuty za emisie pre bežné modely so spaľovacími motormi.
Spolu s oznámeným koncom produkcie Modelu S a Modelu X (aby v továrňach uvoľnili miesto produkcii humanoidným robotom) sa Tesla dostáva do situácie, keď má k dispozícii len Modely Y a 3, takže aj tie pre istotu začala predávať v dostupnejších verziách.
zdroj: Tesla
